差異化手機(jī)機(jī)會(huì)來(lái)了:氣體傳感器帶來(lái)東風(fēng)
發(fā)布時(shí)間:2015-11-13 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】MEMS-CMOS芯片尺寸僅1mm2,而且成本低廉、可望大量普及應(yīng)用──這也是第一次有新類型的MEMS傳感器在智能手機(jī)領(lǐng)域擊敗蘋果(Apple),相信很多中國(guó)手機(jī)廠商看到這個(gè)消息會(huì)很興奮——差異化手機(jī)最好的機(jī)會(huì)來(lái)了。
在最近于美國(guó)加州舉行的年度微機(jī)電產(chǎn)業(yè)高峰會(huì)(MEMS Executive Congress 2015)上,來(lái)自英國(guó)的業(yè)者Cambridge CMOS Sensors展示了號(hào)稱全球第一款為智能手機(jī)量身打造的氣體傳感器,該MEMS-CMOS芯片尺寸僅1mm2,而且成本低廉、可望大量普及應(yīng)用──這也是第一次有新類型的MEMS傳感器在智能手機(jī)領(lǐng)域擊敗蘋果(Apple),相信很多中國(guó)手機(jī)廠商看到這個(gè)消息會(huì)很興奮——差異化手機(jī)最好的機(jī)會(huì)來(lái)了。
Cambridge 也宣布該公司已經(jīng)贏得來(lái)自中國(guó)業(yè)者K-Free Wireless的首個(gè)設(shè)計(jì)案;K-Free是白牌智能手機(jī)制造商,為電信營(yíng)運(yùn)商生產(chǎn)貼牌手機(jī)。Cambridge的產(chǎn)品總監(jiān)Jess Brown表示,“我們也很希望能進(jìn)駐蘋果(Apple) iPhone,而我們也有英國(guó)的潛在客戶──在當(dāng)?shù)赜幸恍┟荛]空間存在危險(xiǎn)氣體積聚的問(wèn)題。”
Cambridge的MEMS-CMOS氣體傳感器芯片尺寸僅1mm2
K- Free手機(jī)設(shè)計(jì)案能勝過(guò)Apple之處,就在于采用Cambridge的全數(shù)字架構(gòu)MEMS-CMOS傳感器CCS811;Brown表示,該組件能被配置為可感測(cè)揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatile organic compounds,VOC),例如廉價(jià)的加熱器產(chǎn)生之一氧化碳,廉價(jià)家具產(chǎn)生的甲醛(formaldehyde),甚至還能作為警察取締酒駕的呼吸測(cè)試器。
K-Free為中國(guó)電信業(yè)者生產(chǎn)的貼牌手機(jī),將配備Cambridge的MEMS-CMOS氣體傳感器,鎖定對(duì)危害健康之空氣污染的檢測(cè)應(yīng)用
針對(duì)其他應(yīng)用市場(chǎng),全數(shù)字的CCS811傳感器能被配置為采用不同的頂部金屬氧化物或過(guò)濾器,僅用以偵測(cè)二氧化碳、乙醇(ethanol)或其他有害氣體;此外該傳感器也能用來(lái)量測(cè)戶外空氣質(zhì)量,包括北京、洛杉磯等城市的二氧化氮。
Brown表示:“它能告訴妳何時(shí)該打開(kāi)窗戶通風(fēng);研究顯示,盡管是非常少量的揮發(fā)性有機(jī)化合物,也會(huì)讓人在做決策時(shí)的效率出現(xiàn)61%的低落。”他補(bǔ)充指出,MEMS-CMOS氣體傳感器的最大優(yōu)勢(shì),在于能跟著國(guó)際半導(dǎo)體技術(shù)藍(lán)圖(ITRS)的步伐不斷微縮。
氣體傳感器的原理
該氣體傳感器的最頂端是一層金屬氧化物(例如偵測(cè)揮發(fā)性有機(jī)化合物的錫氧化物),其下方有金(gold)觸點(diǎn),可量測(cè)金屬氧化物的電阻;在金導(dǎo)線之下的是一個(gè)微小的加熱板,會(huì)為整個(gè)組件加熱,因此改變頂層的電阻值──與(透過(guò)孔洞)接觸傳感器的氣體成正比。
Cambridge的MEMS-CMOS氣體傳感器結(jié)構(gòu)
然后該數(shù)字傳感器利用Silicon Labs的8051微控制器(與傳感器在同一個(gè)封裝中),來(lái)量測(cè)金電極之間的電阻,并實(shí)時(shí)緩沖其變化;當(dāng)它超過(guò)一個(gè)既定水平,一個(gè)中斷警報(bào)就會(huì)被發(fā)送到智能手機(jī)的應(yīng)用處理器(或是應(yīng)用處理器會(huì)周期性輪詢8051控制器清空緩沖存儲(chǔ)器,并繪制例如空氣質(zhì)量的PPM記錄圖等,看應(yīng)用程序如何執(zhí)行)。
該種傳感器的電池壽命可長(zhǎng)達(dá)五年,僅需使用小型的鋰電池;結(jié)合傳感器與微控制器的封裝組件尺寸為2.7mm×4.0mm×0.6mm,配備I2S接口、耗電低于1.2mW,閑置模式時(shí)的耗電量甚至低于6μW。
Cambridge 先前曾推出模擬版本的傳感器,需要OEM客戶添加自己的微控制器,或是借用應(yīng)用處理器的寶貴資源來(lái)啟動(dòng)微型加熱板、量測(cè)金電極之間的電阻并分析結(jié)果;而新 版的CCS811數(shù)位傳感器,則可望讓氣體傳感器進(jìn)軍數(shù)十億臺(tái)的大眾市場(chǎng)智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備。
成立于2008年的Cambridge CMOS Sensors花了六年時(shí)間開(kāi)發(fā)出模擬版本的氣體傳感器,但最新的數(shù)字版產(chǎn)品則只花了一年的時(shí)間;接下來(lái)他們將在同一個(gè)封裝中整合多個(gè)CCS811傳感器芯片,以支持更多種類的氣體感測(cè)。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)題
- 當(dāng)過(guò)壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),使用開(kāi)關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的振動(dòng)傳感器
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開(kāi)發(fā)工具
開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源電路
開(kāi)關(guān)二極管
開(kāi)關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器