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AGIC通用人工智能展與IOTE物聯(lián)網(wǎng)展攜手圓滿落幕,物聯(lián)網(wǎng)科技盛宴精彩紛呈!
AGIC 2024 深圳(國際)通用人工智能大會暨產(chǎn)業(yè)博覽會與 IOTE 2024 第 22 屆國際物聯(lián)網(wǎng)展-深圳站于8月30日圓滿落幕。此次展會規(guī)模達 60000 平方米,共有 810 家參展商,總觀眾人數(shù)為 51782 人,總人次達 92356,其中海外觀眾人數(shù)為 2641 人,占比 5.1%。此外,還有 55 個終端用戶觀展團,共計 1594 人,以及 268 家媒體參與。展會還舉辦了 30 多場高質量專題會議,邀請了 13 位院士和 500 多位嘉賓。
2024-09-02
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觀眾如潮!AI+IoT行業(yè)頂級盛會,重磅開幕!
IOTE 2024第二十二屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站 + AGIC 2024 國際通用人工智能展在深圳國際會展中心盛大開幕。
2024-08-30
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貿澤電子擴充工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容及資源中心助力工業(yè)5.0
專注于引入新品的全球電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 繼續(xù)擴充其工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容及資源中心。隨著各行各業(yè)朝著更加智能化和互聯(lián)化的未來快速發(fā)展,貿澤始終走在時代前沿,為電子設計工程師和買家提供潮流產(chǎn)品和資源來應對復雜的現(xiàn)代工業(yè)應用。
2024-08-24
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如何在沒有軟啟動方程的情況下測量和確定軟啟動時序?
電源管理IC通常包含稱為軟啟動的內置功能。軟啟動功能主要見于開關電源中,但也可見于線性電源(LDO)中,作用是在啟動期間以受控方式逐漸提高輸出電壓,從而限制沖擊電流,這有助于防止初始通電時電流或電壓突然激增。大多數(shù)開關電源都帶有軟啟動功能,該功能可以從外部調節(jié)或在內部設置。
2024-08-23
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OBC設計不斷升級,揭秘如何適應更高功率等級和電壓
消費者需求不斷攀升,電動汽車(EV)必須延長續(xù)航里程,方可與傳統(tǒng)的內燃機(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法:在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量,或提高主驅逆變器等關鍵高功率器件的運行能效。為應對電子元件導通損耗和開關損耗造成的巨大功率損耗,汽車制造商正在通過提高電池電壓來增加車輛的續(xù)航里程。
2024-08-22
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電動汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉換器的效率最大化
在全球范圍內從內燃機汽車 (ICE) 轉向電動汽車 (EV) 的條件是相應的充電基礎設施取得重大進展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機可以在車輛閑置期間支持家庭充電,但長途旅行和服務行業(yè)需要更快的充電速度,以對標當前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度,需要同時改進電池技術和充電基礎設施。
2024-08-19
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X-CUBE-MATTER:不只是一個簡單的軟件包,更是克服當前挑戰(zhàn)的解決方案
ST 高興地宣布X-CUBE-MATTER現(xiàn)已支持 Matter 1.3。幾個月前,我們發(fā)布了這個軟件包的公開版,確保更多開發(fā)者能夠使用這個軟件包。隨著今天新版本的發(fā)布,我們成為現(xiàn)在首批支持該標準最新版本的芯片廠商之一。在Matter 1.3新增的眾多功能中,值得一提的是能耗報告。顧名思義,這個功能可以讓設備更容易報告電能消耗情況,從而幫助用戶實時監(jiān)測能耗。另一個主要功能是間歇性連接設備,簡稱ICD。
2024-08-19
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使用運算放大器分割電壓軌以創(chuàng)建虛擬地
設計中可能包含需要雙極電源的傳感器或 IC,或者您需要充分利用雙極輸入模數(shù)轉換器 (ADC) 的動態(tài)范圍。分割電壓軌的另一個原因是,如果您在單電源軌設計中需要中間軌偏置電壓。
2024-08-17
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第3講:SiC的晶體結構
SiC是由硅(Si)和碳(C)按1:1的化學計量比組成的晶體,因其內部結構堆積順序的不同,形成不同的SiC多型體,本篇章帶你了解SiC的晶體結構及其可能存在的晶體缺陷。
2024-08-16
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可調速工業(yè)電機驅動器有哪些不同類型
本文簡要介紹了 VSD 和 VFD 的常用定義,并探討了廣泛使用 VFD 的原因。然后,回顧了 IEC 61800-9 中為交流驅動器定義的效率等級,并介紹了 Delta Electronics、Siemens、Schneider Electric 和 Omron Automation 提供的典型市電供電型 VFD,最后還以 MEAN WELL 的示例系統(tǒng)為例,探討了 VFD 在 AMR 和其他電池供電型系統(tǒng)中的應用。
2024-08-13
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車載網(wǎng)絡趨勢與演進
隨著車輛愈發(fā)先進,有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效,其底層技術的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內燃機(ICE)驅動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車,汽車設計中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器,所有這些器件都會產(chǎn)生或處理大量的數(shù)據(jù)。
2024-08-10
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不斷改進 OBC 設計,適應更高的功率等級和電壓
消費者需求不斷攀升,電動汽車 (EV) 必須延長續(xù)航里程,方可與傳統(tǒng)的內燃機 (ICE) 汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法:在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量,或提高主驅逆變器等關鍵高功率器件的運行能效。
2024-08-08
- 意法半導體推出Page EEPROM二合一存儲器,提升智能邊緣設備的性能和能效
- 利用電容測試方法開創(chuàng)鍵合線檢測新天地
- 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)AI轉型革命下,恩智浦MCU/MPU如何幫助中國客戶更“AI”
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