在鋰電池保護(hù)方案中,MHP-TA和PPTC有哪些作用?
發(fā)布時(shí)間:2015-03-18 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】鋰離子電池保護(hù)方案中,被動(dòng)器件MHP-TA和PPTC的選型與客戶的應(yīng)用條件、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等有著極其密切的聯(lián)系,且看本文針對(duì)MHP-TA和PPTC作用的介紹。
近年來,各種便攜式電子產(chǎn)品如雨后春筍般的出現(xiàn)在人們的日常生活中,手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音樂播放器、平板電腦、超級(jí)本及筆記本電腦幾乎人手必備,而為這些電子產(chǎn)品提供能量的則是鋰離子電池。隨著電子產(chǎn)品應(yīng)用功能的日益強(qiáng)大,對(duì)于鋰電池的要求也越來越高,容量大,體積小而且薄,這就使得鋰電池的能量密度越來越高,對(duì)安全的要求也就更高了。容量的增大導(dǎo)致充電時(shí)間增加,經(jīng)常需要4、5個(gè)小時(shí)才能充滿電,因此,各家手機(jī)制造商都在加緊研究開發(fā)快速充電技術(shù)。
去年年底,國(guó)內(nèi)兩家知名手機(jī)制造商O和M先后推出了具有快速充電功能的新一代手機(jī),O公司宣傳的閃充技術(shù)相比傳統(tǒng)充電速度提高4倍多,30分鐘可以充到75%電量,而且10分鐘充電就可以通話2個(gè)小時(shí)。而M公司的宣傳是1小時(shí)能充電60%,2.5小時(shí)充滿。不論實(shí)際充電效果如何,相信快速充電是大趨勢(shì),很快越來越多的廠家都會(huì)推出快速充電的電子產(chǎn)品。
下面我們先來看看鋰電池充電的原理。
兩種快速充電的分析
O公司的閃充是保持傳統(tǒng)的5V充電電壓,提高充電電流,大電流充電對(duì)于電池芯的要求高,可能會(huì)影響電池壽命,甚至導(dǎo)致電池發(fā)熱帶來安全隱患。因此,O公司與電池芯廠家聯(lián)合開發(fā)了適合大電流充電的鋰電池芯,而且采用多觸點(diǎn)、并聯(lián)方式分散電流,在充電電路及鋰電池上共采用了五級(jí)安全保護(hù),保險(xiǎn)絲也在其中,確保安全。
M公司的設(shè)計(jì)是采用了高通公司的Quick Charge 2.0技術(shù),提高充電器輸出電壓及電流的方式來實(shí)現(xiàn)電池的快速充電,輸出電壓從5V提高到9V, 電流也從1A提高的1.6 A,下一代的規(guī)范會(huì)繼續(xù)將電流提高到2.0A。目前M公司推出的手機(jī)支持兩種標(biāo)準(zhǔn)的快速充電器,5V/2A (蘋果標(biāo)準(zhǔn)),1小時(shí)充電40%,3小時(shí)充滿;9V/1.2A(高通標(biāo)準(zhǔn)),1 小時(shí)充電60%,2.5小時(shí)充滿,效率提高15%。由于高電壓的充電對(duì)鋰電池的安全保護(hù)要求更高,因此,采用較為保險(xiǎn)的小電流方式充電,速度略有提高。相信下一代產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步提高充電電流,大幅提高充電速度。
不論是采用大電流/普通電壓、高電壓/普通電流還是高電壓/高電流,快速充電的本質(zhì)是提高輸入功率,對(duì)于鋰電池來說, 都是需要研發(fā)適合大電流充電的電池芯,通過大電流充電來滿足快速充電的需求。
隨著對(duì)鋰電池容量的要求越來越高,鋰電池廠家也在加快新型電池的研發(fā),額定充電電壓從傳統(tǒng)的4.2V提高到4.35V,目前又出現(xiàn)了4.4V充電電壓的鋰電池,容量進(jìn)一步提高。而傳統(tǒng)的充電器輸出電壓為5V,充電控制電路會(huì)調(diào)節(jié)充電電壓和電流滿足鋰電池的充電特性。不同鋰電池的化學(xué)特性不同,因此充放電性能及安全性能也就不同,有的電池芯適合大電流充放電,而有些電池芯可以耐高電壓,所以,采用何種快速充電方式要取決于鋰電池芯的具體特性。提高充電器的輸出電壓可以在恒流階段提高充電功率,實(shí)現(xiàn)快速充電。
下圖是鋰電池的快速充電的特性曲線:
鋰離子電池由于其自身特性,在過充電、過放電、短路等情況下極易發(fā)生安全事故,所以除IC+MosFET的一級(jí)保護(hù)外還應(yīng)該有被動(dòng)器件組成的二級(jí)保護(hù),以最大限度地保證鋰離子電池的安全。
[page]
如圖是典型的單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路。
下圖是鋰離子電池過充電測(cè)試的一個(gè)事例??梢钥闯龀潆娺^程中鋰離子電池芯內(nèi)部溫度和電壓的變化情況,正常1C充電時(shí),電池芯的溫度隨恒流充電慢慢升高,而隨恒壓階段電流減小慢慢降低,整個(gè)過程溫度可控,安全。當(dāng)大電流(2C或以上)時(shí),電池芯內(nèi)部反應(yīng)劇烈發(fā)生熱失控,溫度急劇升高而發(fā)生起火或爆炸。
因此,不論哪種方式的快速充電,都是通過提高充電電流或功率來加速鋰電池芯內(nèi)部的反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)的,必須通過更多的保護(hù)來防止由于電池芯的熱失控而引起的起火甚至爆炸。TE的PPTC和MHP-TA 可以有效地提供這種保護(hù),MHP-TA是結(jié)合了雙金屬片和PPTC的溫度/電流保護(hù)器件,溫度保護(hù)更加精確,可以適用于電流較大、溫度保護(hù)要求更高的電子設(shè)備,如:智能手機(jī)、平板電腦、超級(jí)本、筆記本電腦等。MHP-TA及PPTC的特性及應(yīng)用如下圖,緊貼電池芯的設(shè)計(jì)可以使MHP-TA和PPTC更好的感測(cè)電池溫度,當(dāng)電池溫度異常升高時(shí)可以呈現(xiàn)高阻,阻礙電池的充放電電流,確保電池的安全使用。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- TCL實(shí)業(yè)攬獲多項(xiàng)CES 2025科技大獎(jiǎng),蟬聯(lián)全球消費(fèi)電子品牌TOP10
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),使用開關(guān)浪涌抑制器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器