小編教你如何設(shè)計(jì)雙通道輸出電源?
發(fā)布時(shí)間:2014-11-22 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】對(duì)于消費(fèi)類應(yīng)用而言,將兩個(gè)電源集成到一個(gè)硅芯片上并將采用低引腳數(shù)量的小型封裝具有諸多好處。大多數(shù)消費(fèi)類應(yīng)用都需要多個(gè)低電壓軌來(lái)為邏輯電路供電。這里小編分享一個(gè)雙通道輸出電源電路設(shè)計(jì)方案。
對(duì)于消費(fèi)類應(yīng)用而言,將兩個(gè)電源集成到一個(gè)硅芯片上并將采用低引腳數(shù)量的小型封裝具有諸多好處。大多數(shù)消費(fèi)類應(yīng)用都需要多個(gè)低電壓軌來(lái)為邏輯電路供電。在這些應(yīng)用中,雙通道轉(zhuǎn)換器可以將單個(gè)控制器和兩個(gè)轉(zhuǎn)換器的 MOSFET 組合在一個(gè)緊湊型器件中。許多 ASIC 和處理器都需要內(nèi)核電壓和 I/O 電壓,這可能存在排序要求。一款雙通道輸出DC/DC 轉(zhuǎn)換器可以將電路集成,以實(shí)現(xiàn)輸出電壓排序要求的輕松實(shí)施。減少 DC/DC轉(zhuǎn)換器芯片的數(shù)量可以從多方面節(jié)約成本,例如:由于在電路板上焊接的組件數(shù)量的減少,從而加速了產(chǎn)品上市進(jìn)程,簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)、降低了采購(gòu)限制并提高了可靠性。
要獲得一項(xiàng)使雙通道、高電流 DC/DC 轉(zhuǎn)換器成為現(xiàn)實(shí)的技術(shù)需要考慮諸多設(shè)計(jì)因素。由于在一個(gè)封裝中包含了兩個(gè)轉(zhuǎn)換器,所以要保持器件的低功耗就是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。如欲實(shí)現(xiàn)較小的電路面積,低阻抗 MOSFET 的集成至關(guān)重要,但同時(shí)還要滿足轉(zhuǎn)換器封裝的散熱要求。不幸的是,降低電源 MOSFET 的導(dǎo)通電阻就意味著增大硅裸片的面積,此舉會(huì)增加芯片的尺寸和成本。DC/DC 轉(zhuǎn)換器廠商經(jīng)常面臨著這樣進(jìn)退兩難的僵局:要么縮小 MOSFET 的尺寸以滿足芯片小型封裝的要求,要么增大 MOSFET 的尺寸以降低功耗并提高效率。借助一流的工藝技術(shù),TPS54386 在尺寸與效率之間實(shí)現(xiàn)了最佳的平衡――小型 14 引腳 HTSSOP 封裝中每個(gè) MOSFET 的導(dǎo)通電阻為 85 毫歐姆。對(duì)于消費(fèi)類電子設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),將同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品寬輸入電壓范圍的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的導(dǎo)通電阻進(jìn)行比較并對(duì)其效率進(jìn)行測(cè)量以確保獲得最佳的值是個(gè)不錯(cuò)的想法。圖 1 顯示了一款用于雙通道輸出 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用電路,該轉(zhuǎn)換器具有集成的高壓側(cè) MOSFET。
雖然使用雙通道轉(zhuǎn)換器有諸多好處,但相似的單通道 DC/DC 轉(zhuǎn)換器通常也有很廣的市場(chǎng)前景。當(dāng)兩個(gè)低壓輸出的目標(biāo)負(fù)載之間相隔很大的距離時(shí),使用兩個(gè)單通道控制器要比使用一個(gè)雙通道轉(zhuǎn)換器好的多。在高電流的情況下,PWB 線跡的電阻會(huì)降低負(fù)載的輸出電壓。這樣就會(huì)影響電源的穩(wěn)壓精度以及功耗[1]。在完成電路布局之前對(duì)電路板做一個(gè)精心的規(guī)劃有助于確定是采用一個(gè)雙通道轉(zhuǎn)換器,還是采用兩個(gè)單通道轉(zhuǎn)換器更好些。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)題
- 當(dāng)過(guò)壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),使用開(kāi)關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的振動(dòng)傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開(kāi)啟!
- 汽車智造全“新”體驗(yàn)——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開(kāi)啟!
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開(kāi)發(fā)工具
開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源電路
開(kāi)關(guān)二極管
開(kāi)關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器