你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
攜手共進(jìn),合作共贏--全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會(huì)圓滿舉行!
發(fā)布時(shí)間:2019-09-20 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】9月19日,“全志科技&OPEN AI LAB戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。
9月19日,“全志科技&OPEN AI LAB戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。
出席本次發(fā)布會(huì)的主要嘉賓有:全志科技智能汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理胡東明,OPEN AI LAB聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理徐海兵,arm中國(guó)產(chǎn)品研發(fā)部副總裁劉澍,OPEN AI LAB產(chǎn)品總監(jiān)孫健峰,地平線市場(chǎng)拓展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁李星宇(上圖從左至右),以及眾多行業(yè)合作伙伴及客戶等。
全志科技智能汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理胡東明(左)OPEN AI LAB 聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理徐海兵(右)
發(fā)布會(huì)上,全志科技和OPEN AI LAB達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議--致力于提供嵌入式AI應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具與平臺(tái),共同推進(jìn)芯片、硬件、軟件整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入?yún)f(xié)作,讓有計(jì)算的地方就有人工智能,最終解決機(jī)器智能化以及系統(tǒng)生態(tài)碎片化的問(wèn)題。
OPEN AI LAB授權(quán)全志科技在車規(guī)芯片T7上免費(fèi)搭載Tengine加速平臺(tái),為智能輔助駕駛(ADAS&DMS)、共享顯示、通勤顯示類領(lǐng)域的視頻類應(yīng)用,提升芯片對(duì)視頻類算法的效率,助力AIoT應(yīng)用生態(tài)蓬勃發(fā)展,加速人工智能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用部署和應(yīng)用場(chǎng)景邊界拓展,為最終實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物智能貢獻(xiàn)力量。
《AI隨芯動(dòng),智精于業(yè)--工業(yè)智能化趨勢(shì)分享》全志科技 智能汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理 胡東明
全志科技成立于2007年,2015年于深交所創(chuàng)業(yè)板上市,是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器件和無(wú)線互聯(lián)芯片設(shè)計(jì)廠商。產(chǎn)品廣泛適用于智能硬件、平板電腦、智能家電、車聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)、網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒以及電源模擬器件、無(wú)線通信模組、智能物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域。
“現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)有著適合AI發(fā)展的很好的環(huán)境。”胡東明在演講中說(shuō)到,“同時(shí),語(yǔ)音交互已爆發(fā)成熟,而視覺(jué)交互則是目前AI市場(chǎng)最主流的方面,我們要用系統(tǒng)的角度來(lái)布局終端。全志科技作為芯片端,會(huì)在各個(gè)方面發(fā)力:多算法、多應(yīng)用、多內(nèi)容整合落地;多系統(tǒng)打通;多接口,多算力形態(tài)SoC;高質(zhì)量、高可靠、長(zhǎng)周期硬件供應(yīng)。同時(shí),希望與客戶一起創(chuàng)造價(jià)值,合作共贏!”
全志科技推出的車規(guī)級(jí)智能座艙應(yīng)用處理器T7,是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)六核Cortex-A7高性能車載平臺(tái)車規(guī)處理器,已通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證,廣泛應(yīng)用于車載汽車信息系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂(lè)系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載音響、車載上網(wǎng)設(shè)備、汽車數(shù)字儀表等。
全志智能工控行業(yè)平臺(tái)芯片A40i,廣泛應(yīng)用于數(shù)字標(biāo)牌、拼接廣告顯示、新零售(智能貨架拼接屏應(yīng)用)、自助終端設(shè)備、教育電子班牌、瘦客戶機(jī)、卡拉OK點(diǎn)歌機(jī)、單目/雙目人臉識(shí)別門禁/考勤/閘機(jī)設(shè)備、軌道交通、飛機(jī)后枕、Linux工控等領(lǐng)域,并具有豐富接口。
《助力客戶,arm中國(guó)智能計(jì)算平臺(tái)》arm中國(guó)產(chǎn)品研發(fā)部副總裁 劉澍
arm和全志的合作是從2009年開(kāi)始,到現(xiàn)在剛好是10年,和全志一起成長(zhǎng)到現(xiàn)在,我們看到了這個(gè)產(chǎn)業(yè)從中國(guó)走向世界各國(guó),正在逐步發(fā)展,還有我們的很多產(chǎn)品,全志都廣泛應(yīng)用起來(lái)了,并且在汽車行業(yè)里一枝獨(dú)秀,開(kāi)發(fā)出了一系列新的產(chǎn)品和芯片,這讓我們覺(jué)得很自豪,我們希望給客戶和這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多的價(jià)值。相信后面還有很長(zhǎng)的路要走。
arm在中國(guó)的客戶,已經(jīng)超過(guò)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的平均發(fā)展增速,預(yù)計(jì)后面的十年里還會(huì)進(jìn)一步加速,在未來(lái)的時(shí)間里面,可能很快就會(huì)達(dá)到唯一一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的生態(tài)系統(tǒng),我們希望這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)是在一個(gè)巨人的肩膀之上,我們?cè)谶M(jìn)行基礎(chǔ)技術(shù)建設(shè)的同時(shí),大家可以把精力和創(chuàng)造力放在更多的新的應(yīng)用上面,這也是我們的立足之本。arm中國(guó)的初衷和目的是和中國(guó)伙伴共贏成長(zhǎng),進(jìn)行本土開(kāi)發(fā),自研出適用于中國(guó)客戶和不同產(chǎn)業(yè)定制化的產(chǎn)品,致力于成為中國(guó)領(lǐng)先的集成電路相關(guān)產(chǎn)品的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)開(kāi)發(fā)與服務(wù)平臺(tái),支持并推動(dòng)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。
周易 AI framework--“周易人工智能平臺(tái)”是arm中國(guó)自主研發(fā)且得到全球生態(tài)系統(tǒng)支持的AI平臺(tái)解決方案,主要包含由arm中國(guó)自主研發(fā)的全新人工智能處理器AIPU以及AIPU SDK,以及同中國(guó)生態(tài)合作伙伴OPEN AI LAB共同開(kāi)發(fā)的Tengine人工智能軟件框架,適配arm CPU、Mali GPU和第三方AI處理單元,實(shí)現(xiàn)人工智能算力優(yōu)化。同時(shí),周易平臺(tái)具備普適性、兼容性、安全性。
其主要技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新有:能夠在各種不同類型的邊緣設(shè)備上實(shí)現(xiàn)人工智能;支持所有現(xiàn)有的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),能夠在邊緣設(shè)備上以非常小的功耗實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)計(jì)算;全棧式解決方案,包括軟件框架、硬件、工具鏈、參考算法和應(yīng)用;第一款能夠?yàn)槿斯ぶ悄芩惴?、代碼和數(shù)據(jù)提供安全保護(hù)的人工智能IP產(chǎn)品。“周易”作為一個(gè)完整的人工智能平臺(tái)解決方案,賦能所有芯片合作伙伴為各種應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造AI芯片,使整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造萬(wàn)億級(jí)的價(jià)值,助力打造“萬(wàn)億智能物聯(lián)”。
《Tengine--助力產(chǎn)業(yè)高效落地的AIoT開(kāi)發(fā)平臺(tái)》OPEN AI LAB 產(chǎn)品總監(jiān) 孫健峰
AIoT有著萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)機(jī)會(huì),人工智能進(jìn)入場(chǎng)景爆發(fā)期:各場(chǎng)景數(shù)據(jù)量爆發(fā)式增長(zhǎng),更好算法的快速迭代,各系列芯片算力持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)&資本發(fā)展支撐。
AI如電力,無(wú)處不在,但是眾多場(chǎng)景普及化存在巨大挑戰(zhàn)。現(xiàn)狀及挑戰(zhàn):行業(yè)垂直化明顯;算法、芯片級(jí)硬件、應(yīng)用強(qiáng)耦合,分工協(xié)同難度大;產(chǎn)業(yè)化步入深水區(qū),成本考量,前端算力總是有待挖掘;芯片適配方面,AIoT終端芯片井噴發(fā)展,快速適配困難;開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)方面,嵌入式軟件復(fù)雜(OS/算法框架)開(kāi)發(fā)適配難、效率低。
Tengine是OPEN AI LAB針對(duì)于嵌入式終端平臺(tái)以及終端AI應(yīng)用場(chǎng)景特點(diǎn),采用模塊化設(shè)計(jì)為終端人工智能量身打造的高效、簡(jiǎn)潔、高性能的前端推理計(jì)算框架;是一個(gè)兼具性能與兼容性的開(kāi)放的AIoT應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái),可以推動(dòng)芯片、算力、算法、應(yīng)用和數(shù)據(jù)的深度協(xié)作,提升整體效率。
OPEN AI LAB是由arm中國(guó)于2016年聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)起,旨在為產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴提供邊緣AI計(jì)算的開(kāi)放平臺(tái)。作為arm中國(guó)生態(tài)核心伙伴,OPEN AI LAB以開(kāi)放的深度學(xué)習(xí)框架Tengine為核心,助力AIoT全行業(yè)的快速賦能及應(yīng)用落地。
Tengine一站式AIoT開(kāi)發(fā)平臺(tái),具備技術(shù)咨詢、芯片硬件適配、模型移植、性能調(diào)優(yōu)、快速部署,可以賦能全場(chǎng)景快速AI實(shí)現(xiàn)--場(chǎng)景即算法、算法即應(yīng)用,使算法自迭代成為可能。Tengine賦能AI開(kāi)發(fā),助力更多企業(yè)進(jìn)入AI行業(yè),助力賦能產(chǎn)業(yè)上下游,豐富的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源合作伙伴,打造全行業(yè)智能生態(tài)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)解耦、協(xié)同、高效。
《開(kāi)放賦能--高效能AI解決方案打造車載全場(chǎng)景感知基礎(chǔ)設(shè)施》地平線 市場(chǎng)拓展與戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁 李星宇
AI計(jì)算成為汽車智能化發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力,例如:視覺(jué)感知輔助駕駛,高級(jí)別自動(dòng)駕駛,眾包高精地圖與定位,智能人機(jī)交互。但是,駕駛場(chǎng)景復(fù)雜、計(jì)算量巨大、實(shí)時(shí)性準(zhǔn)確性要求高:自動(dòng)駕駛有望減少96%車禍率,而毫秒級(jí)的延時(shí)可能生死攸關(guān);一輛自動(dòng)駕駛車輛平均每天產(chǎn)生600-1,000 TB數(shù)據(jù)計(jì)算;僅2,000輛自動(dòng)駕駛車輛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量超過(guò)2015年我們整個(gè)文明一天數(shù)據(jù)用量:大規(guī)模設(shè)備端部署需要成本效率。智能駕駛的發(fā)展亟待更強(qiáng)大的邊緣處理器。
地平線具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)能力,通過(guò)軟硬結(jié)合,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)高性能、低成本、低功耗的邊緣人工智能芯片及解決方案,開(kāi)放賦能合作伙伴。地平線以軟硬件協(xié)同優(yōu)化,輸出靈活而極致的AI效能。
中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片:地平線征程二代 Journey 2,具備:很高的算力利用率,典型算法模型的算力利用率>90%;很高的算力有效性,配合高效的算法,每TOPS算力可以處理的幀數(shù)可達(dá)同等算力GPU的10倍以上;出色的感知可靠性,識(shí)別精度>99%,延遲<100毫秒;卓越的感知豐富性,像素級(jí)語(yǔ)義分割,超過(guò)60個(gè)分類,每秒目標(biāo)識(shí)別數(shù)量超過(guò)2000個(gè)。
同時(shí),地平線帶來(lái)的還有:基于征程二代-Matrix 2自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),可以應(yīng)對(duì)各類智能駕駛場(chǎng)景的特殊挑戰(zhàn),賦能行業(yè)伙伴,加速落地;NavNet 視覺(jué)高精地圖建圖和定位解決方案,NavNet建圖與定位,具備豐富的行業(yè)應(yīng)用賦能;Nebula,智能車載主動(dòng)安全解決方案,打造底層感知技術(shù)基座,賦能第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā);Horizon Open Explorer 地平線“天工開(kāi)物”開(kāi)發(fā)工具鏈,賦能行業(yè),引領(lǐng)智能汽車駛向超級(jí)計(jì)算機(jī)時(shí)代……
感謝大家對(duì)本次“全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會(huì)”的關(guān)注與支持,全志科技堅(jiān)持“以客戶為中心,以創(chuàng)造者為本”,希望繼續(xù)與眾多合作伙伴“攜手共進(jìn),合作共贏!”
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)題
- 當(dāng)過(guò)壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),使用開(kāi)關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的振動(dòng)傳感器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開(kāi)發(fā)工具
開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源電路
開(kāi)關(guān)二極管
開(kāi)關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器