圖 2.89 100dB 增益單極點(diǎn)系統(tǒng)波特圖示例
電路波特圖與極點(diǎn)、零點(diǎn)介紹
發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】從放大器失調(diào)電壓、偏置電流、共模抑制比,電源抑制比到開(kāi)環(huán)增益,在直流或者低頻率范圍內(nèi),影響放大器信號(hào)調(diào)理的參數(shù)已經(jīng)介紹完成。期間沒(méi)有單獨(dú)介紹基礎(chǔ)理論,默認(rèn)諸位工程師已經(jīng)掌握同相、反相等基礎(chǔ)放大電路,“虛短、虛斷”等放大器基礎(chǔ)特性,以及基爾霍夫、諾頓等電路分析基礎(chǔ)。
從放大器失調(diào)電壓、偏置電流、共模抑制比,電源抑制比到開(kāi)環(huán)增益,在直流或者低頻率范圍內(nèi),影響放大器信號(hào)調(diào)理的參數(shù)已經(jīng)介紹完成。期間沒(méi)有單獨(dú)介紹基礎(chǔ)理論,默認(rèn)諸位工程師已經(jīng)掌握同相、反相等基礎(chǔ)放大電路,“虛短、虛斷”等放大器基礎(chǔ)特性,以及基爾霍夫、諾頓等電路分析基礎(chǔ)。但是在介紹增益帶寬積、相位裕度與增益裕度,輸入阻抗特性、輸出阻抗特性、容性負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力等參數(shù)之前,筆者考慮再三決定增加本篇內(nèi)容,回顧分析這些參數(shù)的方式——波特圖。以及極點(diǎn)與零點(diǎn)在波特圖中的性質(zhì)。后續(xù)相關(guān)參數(shù)的解析中將直接使用本篇內(nèi)容的零點(diǎn)、極點(diǎn)的特性。
交流信號(hào)處理電路中,信號(hào)的頻率范圍較寬,從赫茲級(jí)到千赫茲,甚至兆赫茲級(jí),信號(hào)增益涵蓋幾十倍到千、萬(wàn)倍。此時(shí)常常使用波特圖縮短坐標(biāo)擴(kuò)大視野,方便數(shù)據(jù)分析。波特圖由幅頻波特圖、相頻波特圖兩部分組成。幅頻波特圖表示電壓增益隨頻率的變化情況,其中 Y 軸為電壓增益的對(duì)數(shù)形式(20lgG),X 軸為頻率或者頻率的對(duì)數(shù)形式 lgf。相頻波特圖是相位(θ)隨頻率的變化情況。Y 軸是相位,X 軸為頻率。
以直流增益為 100dB 的單極點(diǎn)系統(tǒng)為例,幅頻波特圖如圖 2.89(a),X 軸是 Hz 為單位的頻率,Y 軸是以 dB 為單位的增益。信號(hào)頻率小于 100Hz 時(shí),電路增益為常數(shù) 100dB,信號(hào)頻率高于 100Hz 時(shí),電路增益隨信號(hào)頻率增加而下降,速度為 -20dB/ 十倍頻,或者 -6dB/ 倍頻。在 100Hz 處電壓增益出現(xiàn)轉(zhuǎn)折該處稱為極點(diǎn)。極點(diǎn)處的增益下降 3dB。
圖 2.89 100dB 增益單極點(diǎn)系統(tǒng)波特圖示例
如圖 2.89(b),相頻波特圖:X 軸是以 Hz 為單位的頻率,Y 軸是以度為單位的相位。初始相位是 0°,極點(diǎn) fp 處的相位是 -45°。在 0.1 倍 fp 至 10 倍 fp 范圍內(nèi),相位從 -5.7°變?yōu)?-84.3°,變化速度為 -45°/ 十倍頻。頻率高于 10KHz 的相位是 -90°。
真實(shí)電路中,單極點(diǎn)電路由一階 RC 電路組成。如圖 2.90,電阻 R1 為 100Ω,電容 C1 為 1μf,傳遞函數(shù)為式 2-57。
式中:
將 R1,C1 參數(shù)帶入式 2-60 式,計(jì)算 fp 為 1.59KHz。
圖 2.90 RC 單極點(diǎn)電路
使用 LTspice 對(duì) RC 電路進(jìn)行 AC 分析,結(jié)果如圖 2.91。信號(hào)頻率小于 100Hz 時(shí)電容 C1 相當(dāng)于斷路,電路增益為 0dB。到達(dá)極點(diǎn)頻率 1.596KHz 時(shí),增益電路為 -3.025dB,其對(duì)應(yīng)相位是 -45°。頻率大于 1.596KHz 時(shí),電容的阻抗與頻率成反比,增益按每十倍頻衰減 20dB。159.63Hz 時(shí)相位是 -5.86°,15.96KHz 時(shí)相位是 -84.55°。
圖 2.91 單極點(diǎn) RC 電路波特圖 AC 分析結(jié)果
單零點(diǎn)系統(tǒng)的幅頻波特圖,如圖 2.92(a)。X 軸是以 Hz 為單位的頻率,Y 軸是以 dB 為單位的增益。頻率小于 100Hz 時(shí),增益為 0dB。頻率高于 100Hz 時(shí),增益隨頻率增加而上升,速度為+20dB/ 十倍頻,或者+6dB/ 倍頻。在 100Hz 處增益出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn),稱為零點(diǎn)。在零點(diǎn)頻率處的實(shí)際增益相比直流增益增加 3dB。
圖 2.92 單零點(diǎn)系統(tǒng)波特圖示例
如圖 2.92(b)為相頻波特圖,X 軸是以 Hz 在為單位的頻率,Y 軸以度為單位的相位。初始相位是 0°,在零點(diǎn) fz 頻率處相位是+45°。在 0.1 倍 fz 至 10 倍 fz 范圍內(nèi),相位從+5.7°到+84.3°,以+45°/ 十倍頻變化。頻率高于 10KHz 的相位是+90°。
需要注意實(shí)際電路中不存在單零點(diǎn)電路,如圖 2.93,是包含一個(gè)極點(diǎn)與一個(gè)零點(diǎn)的電路,傳遞函數(shù)為式 2-61。
其中,電路的直流增益為式 2-62,極點(diǎn)頻率為式 2-63,零點(diǎn)頻率為式 2-64。
將圖 2.93 中 R1、R2、C1 參數(shù)分別代入式 2-63 計(jì)算極點(diǎn)頻率為 159.15Hz,代入式 2-64 計(jì)算零點(diǎn)頻率為 16.07KHz,代入式 2-62 計(jì)算直流增益為 -40.086dB。
圖 2.93 零點(diǎn) - 極點(diǎn)組合電路系統(tǒng)
AC 分析結(jié)果如圖 2.94,在低頻段 C1 相當(dāng)于斷路,電路的增益為 R1 與 R2 分壓產(chǎn)生,即增益為 -40.057dB,初始相位為 0°。隨著頻率的增加產(chǎn)生相移,當(dāng)頻率達(dá)到 161.4515Hz 的零點(diǎn)(fz)頻率處,相位是+45°電路增益為 -37.14dB。當(dāng)頻率超過(guò)零點(diǎn)頻率時(shí),電路增益以+20dB/ 十倍頻變化。
頻率達(dá)到極點(diǎn)(fP)16.17KHz 時(shí),電路增益為 -2.996dB。頻率高于極點(diǎn)頻率時(shí),增益的變化為 -20dB/ 十倍頻,抵消高于零點(diǎn)頻率的增益變化。由于零點(diǎn)位于 161.4515Hz,其相位是+45°,零點(diǎn)十倍頻處(1.59KHz)的相位接近 80°。而極點(diǎn)頻率為 16.17KHz,從 1.617KHz 處開(kāi)始,相位以 -45°/ 十倍頻變化,所以極點(diǎn)處相位是+45°。
頻率高于 200KHz,C1 相當(dāng)于短路電路增益為 0dB,其相位為 0°。
圖 2.94 零點(diǎn) - 極點(diǎn)組合電路 AC 分析結(jié)果
在波特中圖每出現(xiàn)一個(gè)極點(diǎn),電路的幅頻特性就會(huì)在極點(diǎn)頻率之后,增益會(huì)按照 20dB/ 十倍頻率衰減。在極點(diǎn)頻率前后各十倍頻率范圍內(nèi),相位減少 90°。在《放大器開(kāi)環(huán)增益參數(shù)仿真》中,通過(guò)開(kāi)環(huán)增益與頻率圖可以看到通常放大器內(nèi)部至少具有一個(gè)極點(diǎn)。所以它會(huì)在使用增益帶寬積參數(shù)中會(huì)體現(xiàn)對(duì)指定閉環(huán)增益的帶寬評(píng)估時(shí)產(chǎn)生影響。
更重要的是使用相位裕度或增益裕度參數(shù)評(píng)估電路穩(wěn)定性;在跨阻放大電路中結(jié)合放大器輸入阻抗特性參數(shù)與傳感器等效電容評(píng)估電路穩(wěn)性;在輸出阻抗特性分析,尤其是放大器驅(qū)動(dòng)容性負(fù)時(shí)電路穩(wěn)定性分析,不外乎是由于電路中極點(diǎn)數(shù)量增加導(dǎo)致電路不穩(wěn)定,甚至振蕩。改善的方法是在電路中增加一個(gè)零點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)償。后續(xù)文章將針對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行具體分析。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車(chē)的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)題
- 當(dāng)過(guò)壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),使用開(kāi)關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的振動(dòng)傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開(kāi)啟!
- 汽車(chē)智造全“新”體驗(yàn)——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開(kāi)啟!
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開(kāi)發(fā)工具
開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源電路
開(kāi)關(guān)二極管
開(kāi)關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器