應(yīng)用、缺陷、改進(jìn)三方面攻克UC3842保護(hù)電路問題
發(fā)布時(shí)間:2015-03-29 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】本篇文章從典型應(yīng)用、缺陷、改進(jìn)等幾個(gè)方面對UC3842的保護(hù)電路改進(jìn)問題進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析和講解希望大家在閱讀過本篇文章之后能夠有所收獲。
說道外圍構(gòu)造簡單管效應(yīng)少的芯片,UC3842絕對值得一提。簡單的構(gòu)造讓UC3842擁有了極高的開關(guān)效率,但相對的,隨著開關(guān)效率的提高,保護(hù)電路的問題就暴露了出來。
在本篇文章當(dāng)中,小編為大家整理了關(guān)于UC3842開關(guān)電源保護(hù)電路改進(jìn)方法,希望能對大家有所幫助。
UC3842的典型應(yīng)用
UC3842的典型應(yīng)用電路如圖l所示。該電路主要由橋式整流電路,高頻變壓器,MOS功率管以及電流型脈寬調(diào)制芯片UC3842構(gòu)成。其工作原理為:220V的交流電經(jīng)過橋式整流濾波電路后,得到大約+300V的直流高壓,這一直流電壓被M0S功率管斬波并通過高頻變壓器降壓,變成頻率為幾十kHz的矩形波電壓,再經(jīng)過輸出整流濾波,就得到了穩(wěn)定的直流輸出電壓。
其中高頻變壓器的自饋線圈N2中感應(yīng)的電壓,經(jīng)D2整流后所得到的直流電壓被反饋到UC3842內(nèi)部的誤差放大器并和基準(zhǔn)電壓比較得到誤差電壓Vr,同時(shí)在取樣電阻R11上建立的直流電壓也被反饋到UC3842電流測定比較器的同柑輸入端,這個(gè)檢測電壓和誤差電壓Vt相比較,產(chǎn)生脈沖寬度可調(diào)的驅(qū)動信號,用來控制開關(guān)功率管的導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間,以決定高頻變壓器的通斷狀態(tài),從而達(dá)到輸出穩(wěn)壓的目的。圖l中,R5用來限制C8產(chǎn)生的充電峰值電流??紤]到Vi及Vref上的噪聲電壓也會影響輸出的脈沖寬度,因此,在UC3842的腳7和腳8上分別接有消噪電容C4和C2。R7是MOS功率管的柵極限流電阻。另外,在UC3842的輸入端與地之間,還有34V的穩(wěn)壓管,一旦輸入端出現(xiàn)高壓,該穩(wěn)壓管就被反向擊穿,將Vi鉗位于34V,保護(hù)芯片不致?lián)p壞。
UC3842保護(hù)電路的缺陷
過載保護(hù)的缺陷
當(dāng)電源過載或輸出短路時(shí),UC3842的保護(hù)電路動作,使輸出脈沖的占空比減小,輸出電壓降低,UC3842的供電電壓也跟著降低,當(dāng)?shù)偷経C3842不能工作時(shí),整個(gè)電路關(guān)閉,然后通過R6扦始下一次啟動過程。這種保護(hù)被稱為“打嗝”式(hiccup)保護(hù)。在這種保護(hù)狀態(tài)下,電源只工作幾個(gè)開關(guān)周期,然后進(jìn)入很長時(shí)間(幾百ms到幾s)的啟動過程,因此,它的平均功率很低。但是,由于變壓器存在漏感等原因,有的開關(guān)電源在每個(gè)開關(guān)周期都有很高的開關(guān)尖峰電壓,即使在占空比很小的情況下,輔助供電電壓也不能降到足夠低,所以不能實(shí)現(xiàn)理想的保護(hù)功能。
電路穩(wěn)定性的缺陷
在圖l所示的電路中,當(dāng)電源的占空比大于50%,或變壓器工作在連續(xù)電流條件下時(shí),整個(gè)電路就會產(chǎn)生分諧波振蕩,引起電源輸出的不穩(wěn)定。圖2表示了變壓器中電感電流的變化過程。沒在t0時(shí)刻,開關(guān)開始導(dǎo)通,使電感電流以斜率m1上升,該斜率是輸入電壓除以電感的函數(shù)。t1時(shí)刻,電流取樣輸入達(dá)到由控制電壓建立的門限,這導(dǎo)致開關(guān)斷開,電流以斜率m2衰減,直至下一個(gè)振蕩周期。如果此時(shí)有一個(gè)擾動加到控制電壓上,那么它將產(chǎn)生一個(gè)△I,這樣我們就會發(fā)現(xiàn)電路存在著不穩(wěn)定的情況,即在一個(gè)固定的振蕩器周期內(nèi),電流衰減時(shí)閘減少,最小電流開關(guān)接通時(shí)刻t2上升了△I+△Im2/m1,最小電流在下一個(gè)周期t3減小到(△I+△Im2/m4)(m2/m1),在每一個(gè)后續(xù)周期,該擾動m2/m1被相乘,在開關(guān)接通時(shí)交替增加和減小電感電流,也許需要幾個(gè)振蕩器周期才能使電感電流為零,使過程重新開始,如果m2/m1大于l,變換器將會不穩(wěn)定。因此,圖l所示的電路在某狀態(tài)下存在著一定的失穩(wěn)隱患。
[page]
保護(hù)電路的改進(jìn)
針對上述分析,改進(jìn)電路如圖3所示,該電路具有以下特點(diǎn)。
通過在UC3842的采樣電壓處接入一個(gè)射極跟隨器,從而在控制電壓上增加了一個(gè)與脈寬調(diào)制時(shí)鐘同步的人為斜坡,它可以在后續(xù)的周期內(nèi)將△I擾動減小到零。因此,即使系統(tǒng)工作在占空比大于50%或連續(xù)的電感電流條件下,系統(tǒng)也不會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。不過該補(bǔ)償斜坡的斜率必須等于或略大于m2/2,系統(tǒng)才能具有真正的穩(wěn)定性。
取樣電阻改用無感電阻。無感電阻是一種雙線并繞的繞線電阻,其精度高且容易做到大功率。采用無感電阻后,其阻抗不會隨著頻率的增加而增加。這樣,即使在高頻情況下取樣電阻所消耗的功率也不會超過它的標(biāo)稱功率,因此也就不會出現(xiàn)炸機(jī)現(xiàn)象。
反饋電路改用TL43l加光耦來控制。我們都知道放大器用作信號傳輸時(shí)都需要傳輸時(shí)間,并不是輸出與輸入同時(shí)建立。如果把反饋信號接到UC3842的電壓反饋端,則反饋信號需連續(xù)通過兩個(gè)高增益誤差放大器,傳輸時(shí)間增長。由于TL431本身就是一個(gè)高增益的誤差放大器,因此,在圖3中直接采用腳1做反饋,從UC3842的腳8(基準(zhǔn)電壓腳)拉了一個(gè)電阻到腳l,腳2通過R18接地。這樣做的好處是,跳過了UC3842的內(nèi)部放大器,從而把反饋信號的傳輸時(shí)間縮短了一半,使電源的動態(tài)響應(yīng)變快。另外,直接控制UC3842的腳l還可簡化系統(tǒng)的頻率補(bǔ)償以及輸出功率小等問題。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果
圖4給出了UC3842檢測電阻的電壓波形和采樣信號波形。從圖4中可以看出,經(jīng)過改進(jìn)后的電路,其采樣信號的波形緊緊跟隨檢測電阻的電壓波形,沒有出現(xiàn)非常大的尖峰電壓。因此,該電路能有效避免因變壓器漏感等異常干擾引起的電源誤操作的問題,也能有效避免因電源占空比過大而引起的系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題。
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時(shí)間時(shí),使用開關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測的振動傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開啟!
- 汽車智造全“新”體驗(yàn)——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開啟!
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器