汽車連接器的應(yīng)用特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間:2019-02-12 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】汽車連接器的作用就是在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。以下將詳細(xì)介紹汽車連接器的基本組成,應(yīng)用特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。
汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。
汽車連接器的基本組成
一般汽車需要用到的連接器種類有近百種,單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。隨著人們對(duì)汽車在安全性、環(huán)保性、舒適性、智慧化等要求越來(lái)越高,汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用日益增加,這將使汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形。
汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)組件
一、接觸件
它是汽車連接器完成電連接功能的核心零件。一般由陽(yáng)性接觸件和陰性接觸件組成接觸對(duì),通過(guò)陰、陽(yáng)接觸件的插合完成電連接。陽(yáng)性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形(圓插針)、方柱形(方插針)或扁平形(插片)。陽(yáng)性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。
陰性接觸件即插孔,是接觸對(duì)的關(guān)鍵零件,它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時(shí)發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽(yáng)性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類很多,有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開槽)、折迭型(縱向開槽,9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。
二、殼體
也稱外殼(shell),是汽車連接器的外罩,它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù),并提供插頭和插座插合時(shí)的對(duì)準(zhǔn),進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上。
三、絕緣體
絕緣體也常稱之為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
四、附件
附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導(dǎo)向銷、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車連接器能夠充當(dāng)橋梁作用,穩(wěn)定運(yùn)行。
汽車連接器的應(yīng)用特點(diǎn)
從汽車連接器的使用目的來(lái)說(shuō),為了能夠確保汽車更好地行駛,我們可以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車在行駛中防火花的性能,另外在汽車的行駛中,連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和溫度的控制性能。一般在討論汽車連接器的封閉性的時(shí)候,針對(duì)汽車中的不僅對(duì)于水的密閉性能。
在這一個(gè)領(lǐng)域中,現(xiàn)在國(guó)際中流行的管理規(guī)范是IP67,而且這個(gè)規(guī)范也是現(xiàn)在汽車封閉性行業(yè)中最高的級(jí)別。雖然在汽車不同的部位中對(duì)于防水的要求不同,但是很多汽車的生產(chǎn)廠家都會(huì)選擇IP67來(lái)確保自己汽車的連接器的密閉性能。
在汽車的行駛中,電源是一個(gè)很重要的能量來(lái)源,不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,而且人們?cè)陂_車的過(guò)程中,也經(jīng)常會(huì)涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中,汽車連接器有著不同的劃分,在公端連接器和設(shè)備之間,在公端連接器和電纜之間,在公端和母端連接器之間,還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。
在實(shí)現(xiàn)汽車連接器的密閉性能中,密封圈是一個(gè)常用的工具,這種工具可以將不僅可以實(shí)現(xiàn)不同孔位之間的固定的效果,還能夠?qū)崿F(xiàn)密封的效果。既能夠保證汽車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,又能夠保證汽車設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會(huì)使用硅橡膠這種材料,這種材料是通過(guò)液硅和固硅經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)變化之后制作出來(lái)的。
現(xiàn)在汽車在使用中,電子電路技術(shù)是汽車工業(yè)中一個(gè)重要的方面,不僅在司機(jī)娛樂(lè)中,而且包括司機(jī)在駕駛中汽車的控制系統(tǒng),電子線路技術(shù)在汽車的穩(wěn)定工作中起到了重要的方面。為了保證電子線路技術(shù)能夠穩(wěn)定的工作,現(xiàn)在人們?cè)谄嚨纳a(chǎn)中應(yīng)用了很多屏蔽技術(shù)。
這些屏蔽技術(shù)不僅在汽車的電子線路中起到了保護(hù)的作用,在汽車的部件中也起到能夠抗干擾和抗輻射的能力,另外對(duì)于汽車連接器的穩(wěn)定工作也能夠起到保護(hù)的效果。這些屏蔽技術(shù)在汽車中可以分為內(nèi)屏蔽和外屏蔽兩種類型。
在使用外屏蔽保護(hù)汽車連接器的時(shí)候,通常會(huì)使用兩個(gè)相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個(gè)屏蔽層,而且屏蔽層的長(zhǎng)度能夠覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度,屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來(lái)保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍的處理,還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。
汽車連接器的未來(lái)趨勢(shì)
目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下,占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言,中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來(lái)看,中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未?lái)每輛汽車將使用到600-1,000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。
中國(guó)未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線知名國(guó)際大廠外,其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?,本土化采?gòu),成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下,逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需。
因此,未來(lái)中國(guó)汽車連接器產(chǎn)業(yè),將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)!中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下,成為汽車連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。未來(lái)的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰(shuí)將成為中國(guó)汽車連接器的霸主,我們拭目以待。
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