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“求同存異”—新能源汽車連接器的選擇方針

發(fā)布時間:2012-09-11 責任編輯:abbywang

【導讀】新能源汽車由于存在高壓系統(tǒng),對連接器的要求也與傳統(tǒng)汽車“求同存異”。要求綠色,安全、連通性、耐久性、可靠性、緊湊性和減輕重量。下面我們就一起分析一下適用于汽車連接器的選擇要注意哪些參數(shù)。


由于新能源汽車是“綠色”的汽車,因而連接器也要求綠色環(huán)保。其中,最首要的就是安全問題,因為工作電壓的范圍為400V~600V,工作電流的范圍達到50A~300A甚至更高。考慮到操作工在汽車的整個生命周期中會不可避免地接觸發(fā)動機艙,高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。此外,在如此高的功率下,電磁干擾是另一個重要問題。還有,在連接器插拔操作中會產(chǎn)生電弧,這會嚴重危害到電氣連接和電子設(shè)備,并且可能引起汽車燃燒。這些都需要連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)。

新能源汽車連接器要達到其高性能要求主要靠嚴格的設(shè)計規(guī)范,比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿,這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下,其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工,而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導電率等都需要考量。

一般選用采用熱塑性外殼和硅酮密封的連接器,因為這些連接器能夠承受極端溫度和濕度。
這種連接器使用額定溫度范圍請查看:
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在連通性方面,由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴充,高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車型上,倒車反光鏡上安裝了攝影頭,可使駕駛員擁有更廣闊的視野,這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。有時還需要一個連接器同時解決傳輸GPS信號和廣播信號的問題,這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時,連接器還需要承受高溫,因為汽車引擎通常放置在汽車前方,盡管有防火墻進行防護,但還會有一些熱量會傳導過來,因此連接器要能夠承受高溫。

連接器的結(jié)構(gòu)也是一個重要的考慮要素。例如,采用鍵控/極化處理,可防止接合不當;無矛觸頭,可防止損壞或纏結(jié) ;整體式 CPA 可防止意外解鎖;接口和電線密封有助于保護環(huán)境等等,其他結(jié)構(gòu)優(yōu)勢分析請查看:
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另外對汽車連接器的“苛刻”要求還體現(xiàn)在其壽命上。一般的連接器當中有彈性元件,在插拔一定次數(shù)之后就會失去功效,因而壽命一般在3-5年左右,而一輛汽車可以使用10年-20年,因此汽車連接器壽命必須要和汽車壽命等同,對連接器的要求是相當高的。

在進行新能源汽車連接器的選擇時,也可以參考運用到連接器的選型替代工具中的Pitch、額定電流等具體參數(shù)進行查找。以下選型工具可以幫助你快速選擇適用于汽車的連接器。http://hunt-properties.com/ads/cntads/banner_id/492/from/alone
 

 

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