張力傳感器的工作原理及其檢測(cè)方法
發(fā)布時(shí)間:2018-12-26 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】張力檢測(cè)器也叫張力傳感器,是張力控制過程中,用于測(cè)量卷材張力值大小的儀器。今天本文就給大家介紹下張力傳感器的工作原理及其檢測(cè)方法是什么?感興趣的小伙伴可以和小編一起來學(xué)習(xí)下!
由來
張力傳感感器是用晶體做成的,晶體是各向異性的,非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì),當(dāng)沿著一定方向受到機(jī)械力作用發(fā)生變形時(shí),就產(chǎn)生了極化效應(yīng);當(dāng)機(jī)械力撤掉之后,又會(huì)重新回到不帶電的狀態(tài),也就是受到張力或壓力的時(shí)候,某些晶體可能產(chǎn)生出電的效應(yīng),這就是所謂的極化效應(yīng)。科學(xué)家就是根據(jù)這個(gè)效應(yīng)研制出了張力傳感器。
工作原理
按其工作原理又可分為應(yīng)變片型和微位移型。應(yīng)變片型是張力應(yīng)變片和壓縮應(yīng)變片按照電橋方式連接在一起,當(dāng)受到外壓力時(shí)應(yīng)變片的電阻值也隨之改變,改變值的多少將正比于所受張力的大小;微位移型是通過外力施加負(fù)載,使板簧產(chǎn)生位移,然后通過差接變壓器檢測(cè)出張力,由于板簧的位移量極小,大約±200μm[1],所以稱作微位移型張力檢測(cè)器。另外,由外型結(jié)構(gòu)上又分為:軸臺(tái)式 、穿軸式、懸臂式等。
檢測(cè)方法
張力傳感器在人們?nèi)粘I钪械暮芏囝I(lǐng)域都有著非常重要的應(yīng)用,大家在應(yīng)用過程中一定要注意確保張力傳感器能夠正常工作,下面電工論壇小編來給大家介紹一下張力傳感器的檢測(cè)方法。
張力傳感器的機(jī)床電氣故障常采用的檢測(cè)方法主要有電壓法、電阻法、短路法、開路法和電流法等等。
1.電壓法
利用儀表測(cè)量線路上某點(diǎn)的電壓值來判斷確定機(jī)床電氣故障點(diǎn)的范圍或元器件故障的方法叫電壓法或電壓測(cè)量法。
2.電阻法
利用儀表測(cè)量線路上某點(diǎn)或某個(gè)元器件的通斷來確定故障點(diǎn)的方法叫電阻法。
3.短路法
將所懷疑發(fā)生故障的某級(jí)電路或元器件暫時(shí)短接,觀察故障狀態(tài)有無變化來斷定故障部位的方法。短路法用于檢查多級(jí)電路時(shí),短路某素服,故障消失或明顯減小,說明故障在短路點(diǎn)之前,故障無變化則在短路點(diǎn)之后。如某級(jí)輸出端電位不正常,將該級(jí)的輸入端短路,如此時(shí)輸出端電位正常,則該級(jí)電路正常。短路法也常用來檢查元器件是否正常,如用鑷子將晶體三級(jí)管基極和發(fā)射極短路,觀察集電極電壓變化情況,判斷管子有無放大作用。在TTL數(shù)字集成電路中,用短路法判斷門電路、觸發(fā)器是否能夠正常工作。將可控硅控制極和陰極短路判斷可控硅是否失效等。另外也可將某些儀表(如電子電位差計(jì))輸入端短路,看儀表指示變化來判斷儀表是否受到干擾。
4.開路法
在檢修機(jī)床電路中,有時(shí)為了檢測(cè)特殊需要,必須將電路斷開進(jìn)行檢查,這種方法叫做開路法。
5.電流法
用測(cè)量通過某線路上的電流是否正常的方法來確定故障點(diǎn)的方法叫電流法。
推薦閱讀:
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- IGBT的并聯(lián)知識(shí)點(diǎn)梳理:靜態(tài)變化、動(dòng)態(tài)變化、熱系數(shù)
- 技術(shù)創(chuàng)新+場(chǎng)景多元,協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)騰飛正當(dāng)時(shí)
- 躍昉科技五周年:以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 2025第六屆深圳國際芯片、模組與應(yīng)用方案展覽會(huì)
- 接線端子的類型與設(shè)計(jì)選擇考慮事項(xiàng)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品
防雷
防水連接器
仿真工具
放大器
分立器件
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)