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村田將運(yùn)用主力的傳感器和電容器技術(shù)推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2018-11-22 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】村田常務(wù)執(zhí)行董事薗田聰近日表示:未來,村田將運(yùn)用主力的傳感器和電容器技術(shù),結(jié)合在智能手機(jī)領(lǐng)域中取得的通訊技術(shù),成為更可靠更全面的問題解決專家,與汽車制造商共同開拓未來汽車市場(chǎng)。
 
新一代汽車肩負(fù)著市場(chǎng)未來
 
在以新興國需求中心化持續(xù)成長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境下,汽車正在日新月異地變化著。消費(fèi)者關(guān)注的不僅僅是高性能的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車,近年作為新一代汽車的智能網(wǎng)聯(lián)汽車也備受關(guān)注。
 
所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指通過搭載先進(jìn)裝置收集車體狀態(tài)和路面狀態(tài)的各種信息,融合通訊技術(shù)來提高駕駛安全性的汽車類型。V2X主要是指車輛間通訊(V2V:Vehicle to Vehicle)以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互相通信(V2I: Vehicle to Infrastructure)的技術(shù)。此技術(shù)能夠構(gòu)建一個(gè)高效的交通系統(tǒng),不僅能快速獲得即時(shí)路況,更能有效地防止交通事故等。在未來汽車世界中,該技術(shù)將成為推動(dòng)駕駛?cè)詣?dòng)化的重要環(huán)節(jié)。
 
 
緊隨著汽車界新動(dòng)向的高端車載產(chǎn)品所需的電子元件市場(chǎng)正在呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
 
村田常務(wù)執(zhí)行董事薗田聰
 
村田的汽車行業(yè)歷程
 
村田車載產(chǎn)品事業(yè)是從提供車用收音機(jī)元件開始的。村田在支持汽車的高功能化和電子化,精準(zhǔn)定位市場(chǎng)最新動(dòng)向的同時(shí),業(yè)績(jī)穩(wěn)步上升,就這樣已走過了45年的歷程。
 
舉例來說,停車輔助系統(tǒng)(PAS)必不可少的超聲波傳感器,使用了村田的傳感技術(shù)和壓電陶瓷處理技術(shù)。還有在美國已被立法化的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)中,為了減少電池的能源消耗,延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命而采用了振動(dòng)傳感器。 在不斷追求快捷舒適與安全性的汽車行業(yè)里,村田堅(jiān)持不懈地努力著。
 
革新技術(shù)中不可或缺的電容器
 
在有著核心地位的電容器領(lǐng)域里,2016年4月村田在業(yè)界首次研發(fā)了針對(duì)V2X(車輛間/路車間通訊)的汽車級(jí)高Q值多層陶瓷電容器 。作為現(xiàn)在受人矚目并逐漸實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛的核心技術(shù),V2X對(duì)電容器也有著更嚴(yán)格的通信規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。在多層陶瓷電容器領(lǐng)域一直領(lǐng)先的村田,在達(dá)成如此嚴(yán)苛要求的同時(shí),將繼續(xù)為了滿足層出不窮的新需求,投入更多的精力在技術(shù)研發(fā)上。
 
不管是車內(nèi)的駕駛者與汽車進(jìn)行互動(dòng)的車載信息娛樂,還是V2X技術(shù)所帶來的駕駛者與車外環(huán)境的聯(lián)結(jié),村田不僅僅是市場(chǎng)成長(zhǎng)中的一員,更懷抱著推動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展的信念。
 
電子技術(shù)是未來汽車的關(guān)鍵所在
 
未來的汽車市場(chǎng),將實(shí)現(xiàn)車體智能化,即時(shí)數(shù)據(jù)的收集和通訊功能支持著汽車機(jī)能多樣化及高機(jī)能化的技術(shù)發(fā)展,未來的市場(chǎng)將不僅僅是停留在對(duì)車輛需求量上的增加,而是存在更廣闊的可能性。自主思考、自動(dòng)駕駛、確保駕駛者安全……真正的“自動(dòng)汽車”將在不久的未來閃亮登場(chǎng)。
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