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車用傳感器2010年中國(guó)市場(chǎng)銷售額將超13.2億美元

發(fā)布時(shí)間:2010-08-31 來(lái)源:中國(guó)電子元器件協(xié)會(huì)

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 車用傳感器需求量穩(wěn)步上升
  • 市場(chǎng)需求呼喚技術(shù)
市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 2007-2010年中國(guó)汽車傳感器銷售額年度復(fù)合增長(zhǎng)率超35%
  • 2010年市場(chǎng)銷售額將超過(guò)13.2億美元

一、車用傳感器需求量穩(wěn)步上升
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用,可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器傳感器,它們各司其職,一旦某個(gè)傳感器失靈,對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此,傳感器在汽車車身上起著至關(guān)重要的作用。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,傳感器在汽車上的應(yīng)用也隨之不斷擴(kuò)大,它們?cè)谄囯娮臃€(wěn)定性控制系統(tǒng)(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器)、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)(包括雷達(dá)、紅外線或者光學(xué)傳感器)各個(gè)方面都得到了使用。由于人們對(duì)于安全性、環(huán)保性、舒適性、通訊和娛樂(lè)的需求日益增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2012年全球汽車傳感器市場(chǎng)將從2007年的80億美元上升到135億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為10.8%。

中國(guó)市場(chǎng)是車用傳感器發(fā)展的沃土,最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2006年中國(guó)汽車傳感器的市場(chǎng)銷售額達(dá)到3.9億美元,同比增長(zhǎng)率為42.8%,2007年-2010年期間中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)銷售額的年度復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)35%。預(yù)計(jì)2007年市場(chǎng)銷售額將達(dá)到5.4億美元,其同比增長(zhǎng)率為36.3%;預(yù)計(jì)2009年市場(chǎng)銷售額將接近10.5億美元,其同比增長(zhǎng)率為40.5%;預(yù)計(jì)2010年市場(chǎng)銷售額將超過(guò)13.2億美元,其同比增長(zhǎng)率為35.2%。

二、市場(chǎng)需求呼喚技術(shù)

汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。目前,一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器,而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)二百余只。汽車傳感器在汽車上主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)中。

我國(guó)的汽車傳感器由于起步較晚,還沒(méi)有形成系列化、配套化。只有零散的產(chǎn)品為化油器配套使用,如曲軸位置、車速傳感器采用的是電磁式或霍爾式,存在著準(zhǔn)確度、分解能力、信號(hào)精度、匹配性、抗干擾性、低速檢測(cè)、耐環(huán)境能力差等問(wèn)題,而國(guó)外同類產(chǎn)品采用的是光電式,不存在上述問(wèn)題。

總體上講,國(guó)內(nèi)汽車傳感器行業(yè)現(xiàn)階段存在品種少、不配套、性能較落后、抗干擾性差等問(wèn)題。許多傳感器廠為了增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,采用與國(guó)外同行業(yè)進(jìn)行合資經(jīng)營(yíng)的方式,消化吸收國(guó)外先進(jìn)的傳感器技術(shù),使產(chǎn)品升級(jí)換代,從而逐步發(fā)展壯大。但絕大多數(shù)企業(yè)還只是配套生產(chǎn)其它車用傳感器,處于利潤(rùn)少、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平低下的狀況。

中國(guó)汽車電子市場(chǎng)隨著汽車大力發(fā)展而呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)起來(lái)。但中國(guó)汽車電子市場(chǎng)大多被世界跨國(guó)公司瓜分,加快汽車電子國(guó)產(chǎn)化是汽車電子行業(yè)的首要任務(wù)。為了幫助中國(guó)汽車傳感器行業(yè)早日實(shí)現(xiàn)多功能化、集成化和智能化,蓋世汽車網(wǎng)將于2010年10月舉辦“2010國(guó)際汽車電子應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”,邀請(qǐng)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的行業(yè)專家分享汽車電子市場(chǎng)的最新應(yīng)用技術(shù),預(yù)測(cè)汽車電子的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向。隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛,通過(guò)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新的原理,微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器,成為汽車傳感器的主流。
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