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國產(chǎn)超低電容0.05pF ESD在天線的應用
5G天線有多少根?目前一部手機天線不少于11根,5G迫使手機端頻段日益增多,天線的數(shù)量也將隨之增加。手機天線端的ESD也被要求進步中。
2022-05-17
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高速接口利用T-coil的帶寬提升解決方案
隨著集成電路尺寸的縮小,以及集成電路工作速率的不斷攀升,數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡、微處理器、存儲等產(chǎn)品的高速IO接口已經(jīng)達到幾十甚至上百GHz并對靜電防護(ESD)越來越嚴格。然而,較大的ESD防護網(wǎng)絡擁有高量級的電容,這對于接口帶寬非常不利。是否能通過一種有效的方案,在不減少ESD電容的情況下,有效提升高速接口的帶寬呢?
2022-04-14
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抓住JESD204B接口功能的關鍵問題
JESD204B是最近批準的JEDEC標準,用于轉換器與數(shù)字處理器件之間的串行數(shù)據(jù)接口。它是第三代標準,解決了先前版本的一些缺陷。該接口的優(yōu)勢包括:數(shù)據(jù)接口路由所需電路板空間更少,建立與保持時序要求更低,以及轉換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應商的新型模擬/數(shù)字轉換器采用此接口,例如ADI公司的 AD9250 。
2022-01-10
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做好準備:關于 ESD 和 RF 設備您需要了解什么
靜電放電 (ESD) 現(xiàn)象從一開始就存在。我們第一次接觸 ESD 往往是在孩童時代,在干燥的冬日觸碰金屬門把手時,會有種觸電的感覺——這就是靜電放電。這種短暫的不適感通常對人類來說不是問題,但是即使是少量的 ESD 也有可能會損毀敏感電路。
2021-11-29
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移動設備的 ESD 設計戰(zhàn)略:您的 SEED 工具
我們在第 1 部分介紹了 ESD 的基本概念以及系統(tǒng)高效 ESD 設計 (SEED)。本博客將為您介紹 SEED 工具箱中所有必要的部分。第 3 部分將介紹如何將 SEED 方法及建模和模擬一起用于優(yōu)化系統(tǒng)級手機設計。
2021-11-29
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用于優(yōu)化ESD RF前端設計的SEED方法(第3部分)
通常,系統(tǒng)設計人員使用反復試驗的方法來添加 ESD 保護。那是否存在負面影響呢?僅使用組件級 ESD 規(guī)范不足以實現(xiàn)穩(wěn)健的系統(tǒng)設計。我們的目標是預測最終手機設計的 ESD 性能,以創(chuàng)建一個提供 ESD 保護的萬無一失、一次性過關的系統(tǒng)設計。
2021-11-26
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寬帶數(shù)據(jù)轉換器應用的JESD204B與串行LVDS接口考量
開發(fā)串行接口業(yè)界標準JESD204A/JESD204B的目的在于解決以高效省錢的方式互連最新寬帶數(shù)據(jù)轉換器與其他系統(tǒng)IC的 問題。其動機在于通過采用可調(diào)整高速串行接口,對接口進行標準化,降低數(shù)據(jù)轉換器與其他器件(如現(xiàn)場可編程門陣列FPGA和系統(tǒng)級芯片SoC)之間的數(shù)字輸入/輸出數(shù)量。
2021-11-01
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為什么高速信號ESD設置要flow-through
目前的芯片工藝越來越精密,主IC都到納米級別了,具有極薄光刻技術和極易受到 ESD 影響的柵極氧化物的先進技術,所以IC的防靜電能力主要是保護自身在生產(chǎn)運輸和安裝過程中不受損壞。
2021-10-21
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前端放大器中使用ESD二極管作為電壓鉗的設計
在輸入不受系統(tǒng)控制而是連接到外部世界的許多應用中,例如測試設備、儀器儀表和一些傳感設備,輸入電壓可能會超過前端放大器的ZD額定電壓。在這些應用中,必須實施保護方案以保持設計的生存范圍和穩(wěn)健性。
2021-10-20
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USB3.0接口保護ESD應用
通用串行總線(USB)規(guī)范的3.0版本提供了比USB2.0在性能上的飛躍。將數(shù)據(jù)速率提高了10倍。它還將傳輸線擴展到3個差分對(與前2.0代中的1個相比)。USB于1996年推出1.0版。在低速度(LS)模式下1.5Mbit/sec,在全速度(FS)模式下12Mbit/秒。在2000年USB2.0進入市場。新的高速(HS)模式可達480Mbit/sec。它仍然向下兼容低速和全速模式。
2021-09-09
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液晶屏ESD防護解決方案
最近雷卯電子EMC工程師接到很多同學關于液晶屏ESD失效的整改案例,其實非常建議電子工程師在設計時考慮esd防護,這里做一個科普。
2021-09-06
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電動汽車電池系統(tǒng)都需要哪些保護?
汽車市場分析師預測,到 2025 年,高端汽車將包含超過6000美元的電子元件。大多數(shù)這些先進的電子產(chǎn)品將用于越來越多的電動汽車 (EV)中。為了確保穩(wěn)健、可靠和安全的性能,必須保護車輛電子設備免受電流過載、靜電放電 (ESD) 和瞬態(tài)過載的影響。電池組是電動汽車動力的來源,也是汽車的關鍵、高成本部件。
2021-08-10
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