【導(dǎo)讀】據(jù)Global Market Insights預(yù)測(cè)，2019-2030 年全球汽車電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到 7%，其中亞太地區(qū)會(huì)達(dá)到 8%（主要來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)）。2030 年汽車電子全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到6,450 億美元。
活動(dòng)背景：
據(jù)Global Market Insights預(yù)測(cè)，2019-2030 年全球汽車電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)達(dá)到 7%，其中亞太地區(qū)會(huì)達(dá)到 8%（主要來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)）。2030 年汽車電子全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到6,450 億美元。
當(dāng)前，“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和輕量化”四大顛覆性技術(shù)趨勢(shì)正在重塑世界汽車產(chǎn)業(yè)的整體格局，又恰逢全球政治、經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易環(huán)境處于高度不確定的窗口期，百年汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，也為產(chǎn)業(yè)鏈上的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
無(wú)論對(duì)于全球還是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)站在轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的十字路口時(shí)，都需要認(rèn)真思考如何才能選擇正確的商業(yè)賽道？如何用技術(shù)創(chuàng)新去賦能汽車產(chǎn)業(yè)？如何才能在“百年未有之大變局”中脫穎而出？等一系列重大而關(guān)鍵的問(wèn)題。
為了融合世界各國(guó)技術(shù)和市場(chǎng)力量推動(dòng)中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟計(jì)劃2024年7月在深圳主辦【2024全球新能源智能汽車電子技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)】，本屆大會(huì)旨在打造一個(gè)海內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的核心技術(shù)交流平臺(tái)。
中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
2024年5月
一、大會(huì)時(shí)間和地點(diǎn)
時(shí)間：2024年7月18日
地點(diǎn)：深圳南山區(qū)后海鵬潤(rùn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)11樓夫子國(guó)際會(huì)議中心
二、組織機(jī)構(gòu)
主辦單位：中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟汽車電子專委會(huì)
承辦單位：上海矽知科技有限公司
深圳市尼希智慧信息科技有限公司
協(xié)辦單位：廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟
深圳市微波通信技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)
深圳市無(wú)線電行業(yè)協(xié)會(huì)
深圳市新能源行業(yè)協(xié)會(huì)
光明科學(xué)城科技創(chuàng)新聯(lián)合會(huì)
華友會(huì)/鯤鵬公社
數(shù)字能源陪跑者聯(lián)盟
捷飛科半導(dǎo)體(上海)有限公司
深圳市股權(quán)投資研究會(huì)
電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會(huì)
芯團(tuán)網(wǎng)
博士科技
合作媒體：中國(guó)出海半導(dǎo)體網(wǎng)，感知芯視界，傳感器專家網(wǎng)，芯榜， 芯聞道，車南北，電子發(fā)燒友，半導(dǎo)體行業(yè)觀察，電子創(chuàng)新網(wǎng)
三、大會(huì)架構(gòu)
本屆大會(huì)由高端會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)展示、企業(yè)對(duì)接、招商推介、VIP晚宴等多種企業(yè)交流形式構(gòu)成，旨在用高密度、高質(zhì)量、高層次的內(nèi)容輸出，將此次產(chǎn)業(yè)盛會(huì)塑造成多元化的產(chǎn)業(yè)智庫(kù)和資源中心。
四、2024全球新能源智能汽車技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)議程（擬）
（一）智能駕駛分論壇議程（擬）
（二）智能座艙分論壇議程（擬）
（三）第三代半導(dǎo)體分論壇議程（擬）
（四）激光和毫米波雷達(dá)論壇議程（擬）
（五）動(dòng)力電池與BMS論壇議程（擬）
（六）車規(guī)半導(dǎo)體分論壇議程（擬）
*論壇議程以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)
五、參會(huì)預(yù)登記
（一）掃碼參會(huì)報(bào)名，了解更多活動(dòng)信息：
更多信息，請(qǐng)聯(lián)系對(duì)接人陳路 13926503569
六、關(guān)于我們
中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（SIA）由工信部指導(dǎo)和支持，通 過(guò)聯(lián)合聯(lián)盟成員單位以及產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作和整體資源優(yōu)勢(shì)、加快傳感器、智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等核心技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)我國(guó)傳感器及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。聯(lián)盟將定義傳感器與智能系統(tǒng)在能源、儲(chǔ)能、工業(yè)與機(jī)器人、消費(fèi)電子、汽車電子、生物醫(yī)療、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向微型化、智能化、多傳感器融合、互聯(lián)網(wǎng)通訊、安全、綠色節(jié)能方向發(fā)展。
中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱SIA）汽車電子專委會(huì)聚焦汽車電子包括傳感器、控制器及執(zhí)行器等，以推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與供應(yīng)鏈本土化為目標(biāo)，加速中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手發(fā)布電子書，幫助工程師解決設(shè)計(jì)難題
高精度與高功率密度齊頭并進(jìn)，解鎖數(shù)據(jù)中心測(cè)試的未來(lái)藍(lán)圖
增強(qiáng)電機(jī)控制編碼器應(yīng)用的通信可靠性和性能
