產(chǎn)品特性：

• 車頂用雙曲面一體化成型異型光伏組件
• 研發(fā)成功的電池組件功率為一百八十瓦
• 車頂安裝電池的汽車依靠混合動力時速達到八十至一百二十公里，續(xù)航時間三點五個小時

適用范圍：

• 可作為汽車用電設備動力能源使用，降低發(fā)動機發(fā)電負載、油耗
• 可作為動力能源的補充裝置

據(jù)中新社保定報道，位于河北保定“中國?電谷”的英利光伏應用技術研究院今日透露，歷經(jīng)五個多月攻關，該院終于研發(fā)成功了世界首塊車頂用太陽能電池，此為全球第一塊用于汽車車頂?shù)纳唐坊夥M件，電池具有自主專利技術和自主知識產(chǎn)權。

據(jù)英利光伏應用技術研究院院長王士元介紹，光伏技術與汽車技術相結合將成為未來新能源汽車的發(fā)展趨勢。自今年四月始，該院組織研發(fā)此“車頂用雙曲面一體化成型異型光伏組件”。經(jīng)測試，研發(fā)成功的電池組件功率為一百八十瓦，車頂安裝電池的汽車依靠混合動力時速達到八十至一百二十公里，續(xù)航時間三點五個小時。

據(jù)了解，安裝此種電池的汽車，已在天津汽車技術研究中心通過技術性能測試。電池組件可作為汽車用電設備動力能源使用，降低發(fā)動機發(fā)電負載、油耗，還可作為動力能源的補充裝置。

天津汽車技術研究中心專家認為，當前中國太陽能設備生產(chǎn)和應用技術與發(fā)達工業(yè)國家同步。英利光伏應用技術研究院掌握的汽車車頂專用電池組件的技術和生產(chǎn)工藝，是汽車新能源應用取得的革命性進步。

另據(jù)透露，英利光伏應用技術研究院正在開發(fā)無人飛機太陽能光伏電池。