-
激光二極管發(fā)射控制的精密方法
用1個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)放電路可以相當(dāng)容易地產(chǎn)生不同應(yīng)用所需的精確光強(qiáng)度。隨著光發(fā)射器的老化，通過調(diào)節(jié)流經(jīng)LED的電流，其控制環(huán)路仍將保持恒定電平。
2008-10-11
光電二極管 運(yùn)放 環(huán)路 電流
-
高壓離線式高亮度LED的新型恒流控制電路
本文詳細(xì)的介紹了高亮度LED的新型恒流控制電路，分為三個(gè)部分介紹：二極管串、維持電流、同步。
2008-10-11
HB-LED 二極管串 VIFB 同步
-
大電流LED調(diào)光方法的對(duì)比分析
本文先對(duì)調(diào)光的定義做了說明，接著介紹調(diào)光范圍，最后對(duì)比三種調(diào)光方案。
2008-10-11
LED 調(diào)光 串行 并行
-
新型柔性太陽能電池問世
日前，美國科學(xué)家找到了一種行之有效的方法，能使硅基太陽能電池具有足夠的柔韌性，從而可使其包裹在一支鉛筆粗細(xì)的物體之上或者附著在建筑物的窗戶甚至汽車的玻璃表面。10月5日出版的《自然.材料》雜志報(bào)道了這一成果，并稱該技術(shù)可將之前極易破碎的硅片轉(zhuǎn)印到柔性材料之上，為傳統(tǒng)的硅切片工藝提...
2008-10-10
薄膜太陽能電池
-
RGB LED組合光源的色彩管理
RGB LED光源可以說是一個(gè)相當(dāng)具有吸引力的照明解決方案，但由于ＬＥＤ特性的變化造成ＲＧＢ光源輸出偏移目標(biāo)色，三色式光學(xué)回饋雖然是一個(gè)經(jīng)實(shí)良好的解決方案，但是在運(yùn)作上卻有些復(fù)雜，必須透過良好的回授控制器設(shè)計(jì)才能夠簡(jiǎn)化這類系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)動(dòng)作。
2008-10-10
RGB LED ASSP
-
LED應(yīng)用于背光模塊優(yōu)劣分析
本文分析了LED應(yīng)用于背光模塊優(yōu)劣，影響及觀察重點(diǎn)。
2008-10-10
LED 背光 省電 環(huán)保 CCFL
-
LED汽車頭燈的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
本文先簡(jiǎn)述車上的ＬＥＤ的一些應(yīng)用特點(diǎn)，接著說明不同需求的ＬＥＤ封裝應(yīng)用。重點(diǎn)討論了ＬＥＤ在頭燈的設(shè)計(jì)和ＬＥＤ在頭燈應(yīng)用上遭遇的難題。
2008-10-10
LED 車頭燈 封裝 散熱
-
LED燈的最新保護(hù)技術(shù)
本文分析了為什么要對(duì)LED進(jìn)行保護(hù)和造成LED損壞的原因，進(jìn)而談到怎么對(duì)LED來進(jìn)行保護(hù)，以及LED的靜電防護(hù)和其生產(chǎn)車間的靜電防護(hù)。
2008-10-10
LED 保護(hù) 靜電
-
中國大陸第一條OLED大規(guī)模生產(chǎn)線昆山投產(chǎn)
10月8日，中國大陸第一條自主設(shè)計(jì)建設(shè)的OLED（有機(jī)發(fā)光顯示）技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)線在江蘇昆山投產(chǎn)。這是我國大陸在顯示產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域第一次依靠自主掌握的技術(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，標(biāo)志著新型平板顯示技術(shù)領(lǐng)域通過多年自主創(chuàng)新已取得重大突破，顯示產(chǎn)業(yè)由“中國制造”開始走向“中國創(chuàng)造”。
2008-10-09
OLED
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則？
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 第12講：三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- 如何通過基本描述找到需要的電容？
- 人工智能對(duì)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施帶來了哪些挑戰(zhàn)
- 消除電刷、降低噪音：ROHM 的新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 IC
- 探索工業(yè)應(yīng)用中邊緣連接的未來
- 解構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：從策略到執(zhí)行的全面思考
- 意法半導(dǎo)體基金會(huì)：通過數(shù)字統(tǒng)一計(jì)劃彌合數(shù)字鴻溝
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
