- 中國(guó)是汽車(chē)擁有大國(guó)
- 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)
- 四大技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)信息化進(jìn)程發(fā)展
- 目前全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)8000萬(wàn)
- 全年汽車(chē)電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)28.5%
中國(guó)是汽車(chē)擁有大國(guó)，目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)2億，其中汽車(chē)保有量超過(guò)8000萬(wàn)。
在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的鼓勵(lì)下，使得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)重拾強(qiáng)勁增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量位居世界第一。2010年，中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量為1800萬(wàn)輛，約占全球總銷(xiāo)量的1/4。
在汽車(chē)產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)的推動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)迅速增長(zhǎng)。全年汽車(chē)電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額達(dá)到1739.1億元，同比增長(zhǎng)28.5%。從車(chē)載電子市場(chǎng)的發(fā)展可以看出，車(chē)主的需求不斷提升是汽車(chē)信息化發(fā)展的主動(dòng)力——從最基本的出行便利需求逐步將對(duì)安全,信息,及日常應(yīng)用的需求不斷擴(kuò)充。
此外，四大技術(shù)進(jìn)步也在有力地推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)信息化進(jìn)程的發(fā)展。
1，RFID應(yīng)用推進(jìn)汽車(chē)信息化發(fā)展
近幾年受到廣泛關(guān)注的基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的傳感網(wǎng)發(fā)展迅猛，通過(guò)射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，可以把任何物品與通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換，實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。
2，汽車(chē)電子牌照推進(jìn)汽車(chē)信息化具有良好的管理基礎(chǔ)
二代身份證的最大特點(diǎn)是嵌入了一個(gè)非接觸式電子芯片，可以通過(guò)無(wú)線掃描確認(rèn)身份。許多以人為本的信息化便捷應(yīng)用，如電子機(jī)票等。中國(guó)對(duì)車(chē)輛的管理僅次于對(duì)人身份戶籍的管理，車(chē)輛登記和管理制度完備、全面。公安部正在部署實(shí)行汽車(chē)“電子身份證”，預(yù)計(jì)五年內(nèi)就可將80%以上的汽車(chē)納入聯(lián)網(wǎng)管理，十年內(nèi)可讓幾乎所有的汽車(chē)入網(wǎng)。
3，支撐汽車(chē)信息化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)業(yè)已具備
汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)連接，還要求全國(guó)性無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)，覆蓋所有汽車(chē)能到的地方，7×24小時(shí)在線，通暢快捷的信息上傳下行通道，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等多種信息傳輸，只有公眾通信網(wǎng)能夠滿足這些條件。
4、3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展為汽車(chē)信息化提供了完備的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
目前，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)建成覆蓋全國(guó)的基礎(chǔ)無(wú)線通信網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、性能優(yōu)、可靠性高。特別是三大3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，今年都將完成全國(guó)地市級(jí)城市的3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，未來(lái)兩年將對(duì)縣城實(shí)現(xiàn)基本覆蓋。3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展，能夠提供寬帶化的無(wú)線信息傳輸通道，在全國(guó)范圍內(nèi)更好地實(shí)現(xiàn)無(wú)線漫游，并可以處理圖像、視頻流等多種媒體形式，這為建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
值得一提的是，隨著國(guó)家大力推廣物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，汽車(chē)作為交通工具將是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，汽車(chē)配備信息終端通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與信息平臺(tái)、控制中心聯(lián)接在一起，信息互通，無(wú)線互聯(lián)是一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)重要的應(yīng)用分支，未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)將成為推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)。這樣，就可以綜合現(xiàn)有的電子信息技術(shù)，將每一輛汽車(chē)作為一個(gè)信息節(jié)點(diǎn)，通過(guò)無(wú)線通信手段連接到網(wǎng)絡(luò)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)車(chē)輛的統(tǒng)一管理。
本文整理自2011CCEF創(chuàng)新方案大講臺(tái)的演講內(nèi)容，欲了解更多詳細(xì)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.52solution.com/activities/cedf2011
