-
貿(mào)澤新一期EIT系列帶你了解軟件定義車(chē)輛的Zonal架構(gòu)
隨著汽車(chē)技術(shù)采用的電子元器件數(shù)量不斷增加,設(shè)計(jì)人員開(kāi)始采用Zonal架構(gòu)來(lái)充分提升各個(gè)子系統(tǒng)的效率,同時(shí)能夠更輕松地管理整車(chē)的硬件和軟件棧。專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天宣布推出新一期Empowering Innovation Together(共求創(chuàng)...
2024-06-13
貿(mào)澤 EIT系列 車(chē)輛 Zonal架構(gòu)
-
UWB技術(shù)引領(lǐng)汽車(chē)安全與互聯(lián)駕駛的新紀(jì)元
在汽車(chē)科技日新月異的發(fā)展圖景中,超寬帶(UWB)技術(shù)猶如創(chuàng)新的燈塔脫穎而出,尤其在車(chē)輛乘員檢測(cè)領(lǐng)域。這種尖端技術(shù)以其低功耗無(wú)線功能而著稱,如今正為車(chē)輛高階安全措施和便捷性的提升鋪平道路。
2024-06-12
UWB技術(shù) 汽車(chē)安全 互聯(lián)駕駛
-
吉利汽車(chē)與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,深化新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型,推動(dòng)雙方創(chuàng)新合作
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車(chē)及新能源汽車(chē)龍頭制造商吉利汽車(chē)集團(tuán)(香港交易所代碼: HK0175)宣布,雙方簽署碳化硅(SiC)器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定,意...
2024-06-06
吉利汽車(chē) 意法半導(dǎo)體 碳化硅 新能源汽車(chē)
-
通信感知一體化在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
本文從車(chē)聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)出發(fā),分析安全輔助駕駛和自動(dòng)駕駛對(duì)環(huán)境感知的需求,并論證了通感一體化技術(shù)在提供環(huán)境感知方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)典型用例分析,本文提出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)通感一體化的要求和技術(shù)挑戰(zhàn)。對(duì)應(yīng)這些技術(shù)挑戰(zhàn),本文還闡述了波形、端管協(xié)同、Sidelink 增強(qiáng)、擴(kuò)展目標(biāo)的融合成像、微多普勒檢測(cè)...
2024-06-06
通信感知 車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
-
電子保險(xiǎn)絲如何助力軟件定義車(chē)輛的區(qū)域架構(gòu)革新
在過(guò)去十年中,汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷的最大變革在于軟件定義車(chē)輛的興起。傳統(tǒng)的車(chē)輛設(shè)計(jì)中,針對(duì)如動(dòng)力總成系統(tǒng)或信息娛樂(lè)系統(tǒng)等特定功能,均配備有專用的硬件子系統(tǒng)。為了滿足車(chē)型快速升級(jí)的需求,通過(guò)構(gòu)建模塊化、靈活的子系統(tǒng)(也稱為“區(qū)域”)來(lái)統(tǒng)一整合多種功能,變得更為經(jīng)濟(jì)高效?,F(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)不再局...
2024-06-05
電子保險(xiǎn)絲 車(chē)輛 區(qū)域架構(gòu)
-
優(yōu)化汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),利用藍(lán)牙低功耗和LIN技術(shù)如何快速實(shí)現(xiàn)?
在汽車(chē)行業(yè),無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) (PEPS) 的出現(xiàn)徹底改變了我們與汽車(chē)交互的方式。該系統(tǒng)通過(guò)安全的無(wú)線通信來(lái)自動(dòng)解鎖汽車(chē),并支持一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)需實(shí)際操作車(chē)鑰匙。這項(xiàng)技術(shù)不僅簡(jiǎn)化了進(jìn)入及啟動(dòng)車(chē)輛的過(guò)程,增加了便利性,而且還通過(guò)先進(jìn)的身份驗(yàn)證程序來(lái)防止未經(jīng)授權(quán)訪問(wèn)車(chē)輛,增強(qiáng)了安全性。
2024-05-31
汽車(chē) 無(wú)鑰匙 藍(lán)牙 低功耗 LIN技術(shù)
-
48V區(qū)域架構(gòu):電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)
特斯拉開(kāi)始使用48V系統(tǒng)以后,在電氣領(lǐng)域和通信架構(gòu)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的動(dòng)向,48V區(qū)域架構(gòu)正在成為提高電動(dòng)汽車(chē)性能和效率的關(guān)鍵技術(shù)。
2024-05-27
區(qū)域架構(gòu) 電動(dòng)汽車(chē)
-
探秘EVSE,全面解析電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備
隨著電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的不斷普及,了解電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施,特別是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 (EVSE) 或者說(shuō)充電站,變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要性。
2024-05-27
EVSE 電動(dòng)汽車(chē) 供電設(shè)備
-
車(chē)規(guī)芯片如何打造信息安全新防線
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的飛速發(fā)展,整車(chē)電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式ECU架構(gòu)向域/中央集中式架構(gòu)的重大變革,同時(shí),基于V2X的云路車(chē)一體化方案也在逐步落地。然而,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在給人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí),也帶來(lái)了更為復(fù)雜和嚴(yán)峻的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。
2024-05-22
車(chē)規(guī)芯片 信息安全
- 意法半導(dǎo)體推出Page EEPROM二合一存儲(chǔ)器,提升智能邊緣設(shè)備的性能和能效
- 利用電容測(cè)試方法開(kāi)創(chuàng)鍵合線檢測(cè)新天地
- 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)AI轉(zhuǎn)型革命下,恩智浦MCU/MPU如何幫助中國(guó)客戶更“AI”
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的240W USB PD充電器方案
- Littelfuse推出首款用于SiC MOSFET柵極保護(hù)的非對(duì)稱瞬態(tài)抑制二極管系列
- Vox Power Ltd新款EIRE300系列開(kāi)放式AC-DC電源,高功率密度,利于降低功率損耗
- Microchip推出新型VelocityDRIVE? 軟件平臺(tái)和車(chē)規(guī)級(jí)多千兆位以太網(wǎng)交換芯片
- 開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問(wèn)題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
- 意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall